ঢাকার লক্কড়ঝক্কড় বাসে হাঁটুর রহস্য আমাদের কাছে আসেছে। প্রথম আলোর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ঢাকার প্রায় ৩০ শতাংশ বাসের বয়স ২০ বছরের বেশি। ফিটনেস নেই, রুট পারমিট নেই। তবু চলছে বহাল তবিয়তে। এই বাসগুলো যেন মৃত্যুঞ্জয়ী। কোনো নিয়ম এদের দমাতে পারেনি, কোনো সরকার পারেনি, কোনো অভিযান পারেনি।
বিআরটিএ নতুন বাসের দামে ভাড়া নির্ধারণ করে। কিন্তু রাস্তায় চলে ২০ বছরের পুরোনো বাস। অর্থাৎ আমরা নতুনের ভাড়া দিই, পুরোনোতে চড়ি। অর্থনীতির ভাষা জানি না, তবে আমাদের ভাষায় একে বলে—ঠগবাজি।
এরই মধ্যে কারওয়ান বাজার মোড়ে বাস থামল। প্রায় ফাঁকা বাস মুহূর্তেই কানায় কানায় ভরে গেল, যেন পুরো কারওয়ান বাজার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আজ এই বাসেই যাবে!
